51单片机在智能控制型公路汽车减速带中的应用

发布时间:17-04-21 13:56分类:技术文章
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摘要:如果您想了解雷达测速仪的话,我建议你去爱仪器仪表网看看,那里全都是进口的仪器仪表,价格便宜哦澳门蒲京赌场手机版,!雷达的测速的基本原理,是利用雷达波来侦测移动物体的速度,其理论基础皆来自于「都卜勒效应理论」,也*是一般常听说的——都卜勒雷达(DopplerRadar)。都卜勒的理论基础为时间。电波是由频率及振幅所构成,而无线电波是随着地形而前进的。当无线电波在行进的过程中,碰到物体时,该无线电波会被反弹,而且其反弹回来的电波,其频率及振幅都会随着所碰到的物体的移动状态而改变。若无线电波所碰到的物体是固定不动的,那么所反弹回来的无线电波其频率是不会改变的。然而,若物体是朝着无线电线发射的方向前进时,此时所反弹回来的无线电波会被压缩,因此该电波的率频会随之增加;反之,若物体是朝着远离无线电波方向行进时,则反弹回来的无线电波,其频率则会随之减小。判断和计算频率变化的情况,*可以测出物体的运动速度了。如需了解更多雷达测速仪方面的知识,欢迎大家登陆www.ai1718.com!

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众所周知,车辆超速行驶一直是导致道路交通事故发生的主要原因之一。车辆超速不仅极易导致交通事故的发生,而且还会增加事故的严重程度。2005年全国因超速行驶导致l
60 1 5人死亡。车速每降低1
0%,道路交通事故可降低37%。道路减速带是目前欧美各国应用最广、效果最好的交通速度控制设施之一。减速带是通过在公路特殊路段的行车道上设置某种凸起设施,当汽车以较高车速通过其上时会产生剧烈的机械振动,对车辆造成一定程度的损害且使驾乘人员产生不舒服的感觉,促使车辆驾驶人员降低车速。减速带作为一种强化型的道路安全交通设施,对遏制交通事故的发生发挥了重要作用。然而,一些司机却对此提出了不满,他们认为尽管自己已经自觉降速了,可是在通过减速带的时候还是要承受其颠簸,降低驾乘舒适性。为了解决上述问题,本文设计了一种智能控制型公路汽车减速带。当车辆的速度低于某一数值时,减速带处于平躺状态;若车辆的速度达到某一较高的数值时,减速带便会升至某一高度,对司机进行一定程度的惩罚1
系统的硬件设计