197项道路工程全面开检 探地雷达重装上阵

发布时间:13-05-14 14:56分类:行业资讯 标签:探地雷达,雷达
道路在交通运输中起着至关重要的作用,它是交通的枢纽,如果道路平整度或者外观质量出了问题,它会大大影响交通运输的安全,探地雷达*能够帮助我们摆脱这个困难,它是通过雷达发射电磁波对目标进行探测的方法,从而探测地下介质的空间位置、结构、形态等。
说今年,全市计划建设整修道路213项,已经完工197项,16项工程正在建设。其中,联合路和梅江街2项工程计划于11月30日完工,其余14项均为跨年工程,结转明年实施,其中对交通影响较大的黄河大街北出口综合改造工程、东一环快速路改造和二环快速路改造工程于11月15日前开放交通。随着工程建设的结束,质量检测的大幕拉开。“近日,我们已开始对今年整修进行检测,目前和平与沈河的几条路已过关。”11月9日,市建委相关负责人告诉记者,这次道路检查分两项重点内容进行,*项是检查建设单位、施工单位、监理单位的内业资料,包括检查质量注册、施工许可证、施工图设计文件审查等基本建设程序履行情况;检查施工单位、监理单位质量控制体系建立情况;检查施工、监理单位对进场材料、工程实体等检测行为履行情况;检查工程转序情况;检查质量、安全问题的整改情况;检查安全管理内业资料;检查施工、监理单位资料等档案建立情况。第二项,也是这次检测的关键,即检查竣工工程的外业情况,包括检查工程的外观质量、道路平整度、道路宽度等。“主要是检查道路沥青铺设厚度、平整度、密实度等。”市建委负责人说。要看沥青铺得够不够厚,“探地雷达”这种国际*进的检测机械*派上了用场。11月9日上午,记者跟随工作人员登上了“探地雷达”检测车。在车里,记者看到车后排坐椅位置上有一台仪器,上面布满了红线绿线。探路雷达用的是反射原理。它首*向地下发射一个雷达波,一部分雷达波会向地下传递,它会一直穿透沥青底层再反射回来。这反射回来的雷达波会被仪器设备自动接收,同时,仪器会自动将反射的时间差记录下来。有了传递的速度和时间,*可以轻松得出距离,也*是沥青路面的厚度了。“整个检测大约需10-20分钟,然后*可以计算出厚度了。”工作人员说。据介绍,道路检测主要是“五度”,即厚度、平整度、坡度、宽度、密实度。这其中,除厚实度外,检测道路密实度的仪器也非常*澳门新蒲京官网网址,进。“测密实度也是一种专门的仪器,采用的是环刀钻心取样法。*是用仪器在路面上钻个直径为10厘米的小孔,一直向下伸,取出圆柱形的一份样品,随后将路补平。将样品拿到实验室进行专门检测,便可得出道路的密实度数据。”“别看过程挺麻烦,但拿出的数据很关键,因为这个直接决定道路用料足不足,修得结不结实。”工作人员介绍说。此文章来自爱仪器仪表网
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公路的大规模建设,离不开精密度监测和大力度的监管。今年,是沈阳公路建设规模最大,标准最高的一年,而沈阳也是在监管方面下足了力气,将配备造价超千万元的设备,检测公路的厚度、平整度、抗滑性等指标。去年,沈阳有三条公路铺设路面厚度不足,厚度少了1厘米,通过使用“探地雷达路面厚度检测仪”在几分钟内就检测出来了。这台机器叫它是通过电磁波在不同介质中传播折射理论来推断出路面厚度的。以前沈阳采用到是钻芯机在路面上钻孔,从芯样上检测沥青混凝土路面厚度。路面需修复,检测频率慢,检测数据也不准确。而该检测仪比钻孔检测速度提高了1000倍,精确度可以达到毫米。去年那三条公路被查出厚度不够后,相关责任单位加铺了沥青混凝土,被罚款100多万元。目前,沈阳市交通局配备了八种先进的道路检测仪器,在公路实现了无损检测。据悉,今年沈阳市交通局全年计划安排76项、总投资98.45亿元的公路建设任务。这些项目包括:三环高速公路改扩建拟完成8.5亿元投资;四环快速路新建工程计划完成投资57.5亿元;沈阜开发大道、沈彰开发大道等22个城建项目拟完成计划投资27.8亿元。今年,交通部门还首次对施工和监理单位启动信用考核。将重点监控不按合同办事、人员无序流动、质量管理措施不到位和试验检测弄虚作假等不良行为。
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